Для лифтовых организаций

Отличительные особенности и преимущества
современной станции управления лифтом «СОЮЗ»
(ССУЛ «СОЮЗ»)

 Управление всеми сертифицированными типами лифтов отечественного и импортного производства грузоподъемностью до 1000 кг и скоростью до 1,6 м/с без аппаратной доработки схемы станции под каждый конкретный лифт. Допускается программная настройка.
Поставленная цель унификации станции при ее разработке и успешном ее воплощении в готовом продукте оправдала себя, что подтверждается особым вниманием и заинтересованностью лифтовых организаций. В настоящее время ССУЛ «СОЮЗ» без проблем меняет устаревшие или вышедшие из строя СУЛ не только на лифтах известных отечественных брендов, но и на лифтах импортного производства, где родная СУЛ, по каким-то причинам, перестала функционировать, или выдает всевозможные сбои, что приводит к длительным или кратковременным остановкам лифтов. Приобретение нового родного оборудования у поставщика импортных лифтов приводит к неоправданно высоким затратам, как в денежном, так и во временном выражении. ССУЛ «СОЮЗ» нашла свое достойное применение и в коттеджном лифте, заменив родную СУЛ, которая доставляла немало хлопот, неудобств и больших проблем у хозяев, когда они, по непонятным причинам, застревали в лифте. Можно смело заявить, что современная станция ССУЛ «СОЮЗ» является достойным аналогом импортных лифтовых станций, даже в чем-то их превосходит, но при этом намного доступнее и дешевле!
 Распределённая система управления, в состав которой входят: шкаф управления, контроллер кабины, этажные контроллеры. Связь между составными частями станции осуществляется по CAN шине. Достоинством распределенной системы является простота монтажа и минимальное количество проводов в шахте и на кабине лифта.
Наличие большого количества проводов в шахте не редко приводит к ошибкам при их коммутации, что может быть причиной, в лучшем случае, сбоев или вообще не функционированию СУЛ и работе лифта в целом, в худшем, к выходу из строя электронного и электротехнического оборудования лифта и СУЛ. В ССУЛ «СОЮЗ», с применением распределенной системы управления, ошибки с коммутацией проводов сведены к минимуму. Разработчики и производители ССУЛ «СОЮЗ» решили свести к нулю подобную погрешность специалистами монтажных организаций. Конец каждого жгута заканчивается разъемом, который находит свою ответную часть (мама-папа) в узлах ССУЛ «СОЮЗ» и лифта. Что положительно сказывается на качестве монтажа ССУЛ и в сокращении времени как монтажа, так и пуско-наладки лифта и сдаче в эксплуатацию. Минимальное количество кабельной продукции в лифте, а так же отсутствие их раскроя, укладки и прочих накладных расходов, ведет к снижению затрат по изготовлению лифта и, как следствие, цены в целом.
В настоящее время идет активная программа по модернизации старых лифтов. ССУЛ «СОЮЗ» - это идеальный вариант для частичной модернизации лифта, когда само «железо» (кабина лифта, лебедка и пр.) не подлежат замене, меняется только «мозг лифта» - станция управления. ССУЛ «СОЮЗ» универсальна: может быть установлена на все виды лифтов: Омский завод «Сиблифт», «КМЗ», «ЩЛЗ», котеджные лифты, лифты импортного производства.
 Варианты исполнения: 2-х скоростной; вариант с частотным преобразователем (в дальнейшем - ЧП); вариант с частотным преобразователем и устройством автоматической эвакуации пассажира из кабины (в дальнейшем - ЧП+Эвакуатор).
Вариант исполнения ССУЛ «СОЮЗ» для 2-х скоростных электродвигателей главного привода лифта для нашей Компании не является серийным, скорее экспериментальным, и мы настоятельно рекомендуем Заказчикам не применять 2-х скоростные привода на лифтах, естественно, и станции такого исполнения. При современных научно-технических достижениях в мире, да и в отечественном лифтопроизводстве, мы воспринимаем установку такого типа оборудования на лифтах преступлением перед российскими гражданами – потребителями нашей продукции. Должно быть стыдно и преступно навязывать нашим гражданам оборудование 60-х годов прошлого века, отработать которому суждено 25 лет без замены, ссылаясь на то, что «дареному коню в зубы не заглядывают». Вариант ССУЛ «СОЮЗ» с частотным преобразователем – серийное производство. Данное техническое решение используется во всем мире повсеместно. Зарекомендовало себя как надежное и энергосберегающее решение, обеспечивает комфорт для пассажиров при перемещении – плавность пуска хода и остановки, отсутствие динамических нагрузок на оборудовании лифта, что увеличивает его период безремонтной эксплуатации. Наши граждане с таким вариантом ССУЛ получают не только комфорт, но и экономию по техническому содержанию, ремонту и электропотреблению лифта, за которое необходимо платить регулярно. Вариант ССУЛ «СОЮЗ» с частотным преобразователем и с автоматической эвакуацией пассажира, говорит сам за себя. Много происходит случаев неожиданной остановки лифта с пассажиром при пропадании сетевого электричества. Пассажиру приходится только посочувствовать – находиться в темном заточении до прибытия аварийно спасательной службы. Хорошо, если это единичный случай, и ждать придется не более 30-ти минут. А если техногенная ситуация, и таких ситуаций сотни или тысячи одновременно, то как кому повезет, а кто-то в «карцере» проведет много часов, с последствиями страха перемещения на лифтах. Наша Компания с ССУЛ «СОЮЗ» поможет избежать подобных неприятных ситуаций.
 Встроенный аккумулятор для обеспечения бесперебойного питания встроенной диспетчерской связи, аварийного освещения кабины. Автоматический заряд, включение при пропадании сетевого питания и отключение при разряде аккумулятора ниже допустимого уровня.
В настоящее время функция аварийного освещения закреплена за самим лифтом отечественных производителей. В ССУЛ «СОЮЗ» функция аварийного освещения продублирована специально, поэтому в случаи пропадания электричества автоматически кабина будет освещена. Если пассажир застрял в это время в лифте, то он будет чувствовать себя психологически более комфортно в освещенном ограниченно замкнутом пространстве, нежели находится в темноте. Также, благодаря встроенной ДС, диспетчер видит всю ситуацию с лифтом в режиме реального времени: нет ли несанкционированного проникновения в шахту, в машинное помещение и т.п. При подаче электричества ССУЛ «СОЮЗ» еще раз диагностирует состояние лифта, и автоматически сама включает лифт в рабочий режим без помощи механика, при отсутствии, за время пропадания сетевого электричества, нештатных ситуаций на лифте!
 Функция доводки кабины до запрограммированного этажа эвакуации и открывания дверей, в случае пропадания сетевого питания (для варианта ЧП+Эвакуатор).
Существуют два основных более распространенных технических решений по автоматической эвакуации пассажира в кабине лифта при пропадании сетевого электричества – это доводчик и эвакуатор. В техническом решении доводчика взято за основу использование бесперебойного источника питания типа UPS, который, в случае пропадания электричества, производит растормаживание электромагнитного тормоза. В зависимости от разницы масс противовеса и кабины с пассажирами, происходит движение кабины до ближайшего верхнего или нижнего этажа. При прохождения лифта ДТО, БИП накладывает тормоз и запускает привод открывания дверей, пассажиры могут покинуть кабину. При таком техническом решении возникает ряд вопросов:

Если масса кабины и пассажиров уравновешенны с массой противовеса, или отличаются незначительно и недостаточно, чтобы преодолеть силы трения в механизмах лифта?
Если в лебедке главного привода используется самотормозящий червячный редуктор (в большей массе именно такие и применяются), обратный реверс в котором не возможен?
Если лебедка главного провода безредукторная. Возникает вероятность, после растормаживания, разгона кабины выше номинальной скорости. Произойдет посадка лифта на ловители. Проблем, в таком случае, с эвакуацией пассажиров возникнет еще больше?
Если возникла техногенная ситуация (пожар, землетрясение, разрушения, теракт и прочее), а лифт с пассажирами, после доводки, остановился на верхних этажах, и покинуть лифт не представляется возможным?

Наша Компания разработала и выпускает именно систему эвакуации пассажиров, в случае пропадания по каким-либо причинам сетевого электричества. Данное техническое решение более сложное, но и более надежное. Мы стремимся создать комфорт, безопасность, спокойствие пассажирам без ущерба их здоровью и жизни! Эвакуатор ССУЛ «СОЮЗ» срабатывает только при наличии пассажира в кабине и обеспечивает подачу напряжения, при пропадании сетевого электроснабжения, всем электроагрегатам лифта, т.е. лифт продолжает работать как в штатном режиме. Емкости эвакуатора хватает для передвижения кабины до 100 этажей, или 5 передвижений с нижнего до верхнего этажа и обратно в 10-ти этажном доме. Параметры эвакуации пассажира программируются непосредственно на ССУЛ «СОЮЗ». Потребитель, по своему усмотрению, может выбрать любую конфигурацию. С завода изготовителя, по умолчанию, эвакуатор запрограммирован на основной посадочный этаж доводки кабины при пропадании сетевого электричества. И мы рекомендуем Заказчикам оставлять именно такую конфигурацию эвакуатора на случай возникновения техногенных ситуаций.
 Возможность подключения ремонтной переговорной связи: машинное помещение – крыша кабины и приямок. Возможность подключения пожарной переговорной связи: основной посадочный этаж - кабина.
Комплект ремонтной связи автоматически поставляется с СУЛ. Поэтому организации, которая сама покупает лифт и будет его обслуживать, не нужно тратиться на дополнительное приобретение переговорной ремонтной связи!
 Встроенный контроллер 2-х проводной гальванически развязанной линии связи для подключения к любой существующей системе диспетчеризации, поддерживающей открытый протокол KDK-Open 2.0. Выполнение всех необходимых требование в соответствии с Техническим регламентом о безопасности лифта. Обеспечение переговорной связи диспетчер - машинное помещение, диспетчер - кабина, крыша кабины.
 Станция не требует дополнительного оборудования безопасности и диспетчерской связи.
При составлении технического задания на разработку ССУЛ «СОЮЗ», мы поставили логическую задачу, что бы лифт поступал Заказчику полностью укомплектованным в соответствии требований тогда еще ПУБЭЛ, а сейчас Техническому регламенту по лифтам. Мы считаем, что не корректно заставлять Заказчика дополнительно тратить силы, время и средства на поиск и приобретение дополнительного оборудования, чтобы довести лифт в соответствующее состояние установленных требований для запуска в эксплуатацию и сдачи его потребителю. Таким образом, лифт в комплекте с ССУЛ «СОЮЗ» не требует закупки и монтажа дополнительного оборудования в соответствии с существующими нормами и правилами для запуска и сдачи его в эксплуатацию, т.к. все необходимые функции или встроены в шкаф ССУЛ или поставляются с ней в комплекте.
 Дополнительный сервисный прибор для обновления программного обеспечения (в дальнейшем ПО) станции, а также изменения и сохранения настроек ССУЛ.
 Возможность обслуживания до 31-ого этажа:

Программируемое количество этажей;
Запрет/разрешение приказов, вызовов для каждого этажа;
Программируемая индикация для каждого этажа;
До 9 подземных этажей;
Подключение табло индикации на каждом этаже непосредственно к этажному контроллеру;
Индикация номера этажа, текущего направления движения, последующего направления движения;
Возможность программирования логических этажей (для группового управления при

различной этажности и отсутствии некоторых этажей).

Возможность задания основного посадочного этажа, приоритетного этажа вызова для больничных лифтов или офисов, желаемого этажа эвакуации.

 Отключение/включение лифта с основного посадочного этажа.
 Функция контроляисправности матрицы и кнопок поста приказов кабины.
 Возможность обслуживания дополнительных кнопок поста приказов: «Отмена», «Вызов», «Погрузка», «Вентилятор», «Ключ перевозки пожарных подразделений», «Открывание дверей», «Закрывание дверей».
 Программируемое время работы вентилятора кабины и нахождения в погрузке.
 Аварийное освещение кабины. Отпадает необходимость комплектации данной опцией заводом производителем лифтов.
 Программируемая звуковая индикация о прибытии кабины на этаж и перегрузке. Возможность подключения сигнала занятости дверного проёма.
Лифт - место общественного пользования, поэтому он должен быть удобен для перемещения всех категорий граждан, в том числе и для людей с ограниченными возможностями (например, для слепых и слабовидящих)
 Возможность открывания дверей кабины с помощью устройства БУАД, прочих устройств управления дверьми кабины. Возможность управления 2-мя приводами дверей в случае проходной кабины.
 Программируемые полярности срабатывания датчиков ТО, ДКЭ, ВКО, ВКЗ, РЕВ, датчиков загрузки кабины 15 кг, 90%, 110%. Индивидуальный запрет/разрешение датчиков загрузки.
 Задание времени срабатывания замков дверей шахты. Возможность блокировки контроля замка двери кабины.
 Режимы работы:

Режим Норма;
Режим Ревизия;
Режим Монтажная Ревизия;
Режим МП1;
Режим МП2;
Режим Погрузка;
Режим Пожарная Опасность (в дальнейшем ПО);
Режим Перевозка Пожарных Подразделений (в дальнейшем ППП);
Режим Эвакуация;
Режим Тестовая Эвакуация;
Режим Калибровка.
Режимы обработки вызовов:
Режим Простой;
Односторонний Вверх (с выбором кнопки подключения вызова);
Односторонний Вниз (с выбором кнопки подключения вызова);
Двусторонний;
Групповой (до 4 - х станций в группе).
Режим форсирования приказа.

 Специально разработанное устройство высокой точности для контроля скорости лифта и пройденного кабиной расстояния. Программная настройка под диаметр шкива ограничителя скорости.
 Контроль скорости лифта. Возможность задания процентного отклонения длительности импульсов от номинального значения. Задание количества неверных импульсов. Возможность работы без отключений при тестовой посадке на ловители.
 Автоматическое измерение размеров шунтов точной остановки(в дальнейшем ТО) и расстояний между этажами. Коррекция точности остановки в соответствии с реальными отклонениями в миллиметрах.
 Специально разработанный Алгоритм «Динамическое замедление» исключает необходимость в шунтах замедления. Точка начала замедления вычисляется автоматически, исходя из измеряемых параметров движения лифта. Данный алгоритм обеспечивает минимальное время движения на малой скорости при подходе к этажу назначения, сохраняя при этом плавность движения. В итоге, уменьшается общее время движения лифта, как следствие, комфорт для пассажира и оптимизация затрат потребленной электроэнергии.
 Улучшенный алгоритм Коротких Этажей. Автоматическая активация с коррекцией S-профилей разгона и торможения.
 Наличие энергонезависимых часов реального времени.

 Встроенная панель индикации с ЖК-индикатором и кнопками управления для отображения информации и программирования параметров станции.

 Журнал отключений, неисправностей, событий приводящих к включению лифта (энергонезависимый): до 36 записей с сохранением даты и времени события, каждая запись содержит 4-е события в нормальной работе, предшествовавших нештатной ситуации.
 На встроенной панели индикации с ЖК-индикатором и кнопками управления возможно просмотреть энергонезависимую статистику работы и причин простоя лифта:

Общий пробег лифта;
Количество пройденных этажей;
Количество обработанных приказов;
Количество обработанных вызовов;
Количество поездок на все этажи;
Количество поездок на основной посадочный этаж;
Количество эвакуаций пассажира;
Время работы главного привода;
Время работы привода дверей;
Энергопотребление общее;
Энергопотребление главного привода;

Прочее…
Контроль и диагностика:
Контроль входных напряжений источника питания и аккумулятора;
Контроль входных фаз питания, напряжения электромагнитного тормоза;
Контроль цепи безопасности (основные и дополнительные контакты);
Контроль срабатывания всех контакторов. Дополнительный режим тестирования;
Контроль DC-AC преобразователей эвакуатора;
Контроль перегрева ГП;
Контроль состояния датчиков кабины и связи с кабиной;
Контроль состояния датчиков станции;
Контроль состояния датчиков этажных контроллеров и связи с этажными контроллерами;
Контроль состояния частотного преобразователя и связи с частотным преобразователем;
Контроль состояния контроллера группового управления и связи со станциями, работающими в группе;
Контроль местоположение лифта в шахте;
Контроль скорости лифта и подтягивания противовеса;
Контроль загрузки кабины;
Контроль залипания кнопок вызовов и приказов;
Контроль залипания кнопок пульта управления в режиме «Ревизия» и «Монтажная Ревизия», контроль залипания кнопок на панели управления. Остановка при нажатии кнопок противоположных направлений;
Контроль дополнительных входов и сигналов;
Диагностика более 100 внутренних неисправностей и отключений.

При подключении лифта, укомплектованного ССУЛ «СОЮЗ», к центральному пульту диспетчерского комплекса КДК, вся вышеперечисленная информация и многое другое может быть доступна и наглядна на мониторе диспетчера, хранится на ПК диспетчера или передана для анализа и хранения на ПК ответственному администратору. Благодаря полученной статистической и оперативной информации с лифта, администратор владеет всей полной и достоверной ситуацией в своем подведомственном лифтовом хозяйстве. Он может просчитать потребляемую лифтом электроэнергию за какой-то период времени, загруженность лифта в течение суток, на каких этажах потребность у жильцов больше, пользуются ли лифтом жильцы нижних этажей и с какой цикличностью. Данные по пройденному расстоянию лифта помогут администратору грамотно составить план-график оптимального ППР. Многократная информация о работе эвакуатора заставит администратора задуматься о причинах пропадания электричества: или аварийное повсеместное, или конкретно на определенном лифте из-за неисправности электрооборудования, или еще по каким-либо причинам, значит необходимо принимать какие-то меры по устранению. Статистическая диагностическая информация, обработанная и зафиксированная ССУЛ «СОЮЗ» - это уникальный инструмент для прогрессивно мыслящих руководителей успешно развивающихся лифтовых организаций, УК, ТСЖ. Практическое освоение и использование данного инструмента поможет внедрить в Ваш бизнес, в Вашу рациональную повседневную жизнь научную организацию труда, тем самым обеспечить бесперебойную, безопасную, экономически выгодную работу лифтового хозяйства, а как следствие, заслужить авторитет и уважение граждан – основных потребителей и кредиторов услуг, которые Вы профессионально можете и обязаны оказывать!
 Наличие слотов расширения для установки дополнительных функциональных плат. Возможность расширения системы под конкретные задачи Заказчика.